El departamento de Oruro es una región de pioneros que hizo grandes aportes a Bolivia, una de esas actividades precursoras es la aviación, según antecedentes históricos que así lo manifiestan, a través de documentos encontrados en Cochabamba, como los estatutos pro escuela militar de 1915, que sirve de base y fundamento de una investigación realizada en dos años, por Miguel Salas Aguilar.
En La Paz se logró construir el aeropuerto, habiendo sido usurpada la iniciativa de Oruro, que incluso regaló al gobierno seis aviones y una maestranza en 1923, haciendo que el proyecto sea ejecutado gracias a un Decreto Supremo y se construyó lo que ahora se conoce como el aeropuerto de El Alto, cuando debía haberse fundado en Oruro.
“A Oruro llegó una carta de agradecimiento por la donación de los seis aviones, que fue el único pago que recibió de parte del gobierno, sin tomar en cuenta el también conocido avión Sajama que fue manejado en varias contiendas, durante la Guerra del Chaco”, manifestó el investigador.
Otro aporte para el país fue realizado por el varón del estaño, Simón I. Patiño, gracias a las riquezas que obtenía en Oruro, regaló dos aviones trimotores, que sirvieron en la guerra del Chaco y, según se conoció, fueron utilizados para salvar 20.000 vidas.
Otro aporte que merece relevancia de Oruro para Bolivia fueron los primeros cuatro pilotos, todos orureños, que estuvieron en el conflicto del Chaco, como el capitán Arturo Valle Peralta, nacido en Challapata, que cayó en su avión en un bombardeo del fortín Toledo, el capitán orureño Alfredo Pascue Moscoso, aviador del Ejército, que falleció al ser derribado su avión en la contienda.
También uno de los primeros aviadores fue el subteniente Mario Calvi, copiloto de Rafael Pavón, quien cayó junto a él en el sector de La Florida, después de derribar a varios aviones paraguayos, finalmente el aviador orureño Emilio Beltrán López, que sobrevivió a la guerra y a comparación de muchos pilotos bolivianos, fue el primero en recibir los alfileres de oro y plata de la Casa Alemana Yunker .
Estos aspectos fueron dados a conocer en la exposición realizada el viernes por Miguel Salas, sobre la ciudad pionera, en la que se rescató también la importancia de ser Oruro la ciudad en la que nació la primera aviadora, que actualmente vive en La Paz, de nombre Frida Gómez Rosendo, que estuvo por 33 años al servicio de la aeronáutica y que se retiró de estas funciones hace dos años.
“El coronel Jaime Niño de Guzmán, fue el primer boliviano en sobrevolar un helicóptero militar en el país, motivo por el que los orureños tenemos una gloria personal como Juan Mendoza entre otros”, dijo.
La investigación realizada por Miguel Salas y plasmada en un documento, es un trabajo de dos años y medio sobre la aeronáutica civil y militar de Oruro, titulada “Oruro ciudad pionera de la aviación nacional”, que consta de 47 capítulos, dividida en cuatro períodos, heroico, guerrero, glorioso y contemporáneo, con todo un justificativo histórico.
Por los antecedentes expuestos en la investigación, Oruro pide un resarcimiento al gobierno central por toda la labor que se desarrolló desde 1915 hasta el presente, lo que se socializó en la exposición y fue apoyado por todos los que concurrieron a la exposición.
En La Paz se logró construir el aeropuerto, habiendo sido usurpada la iniciativa de Oruro, que incluso regaló al gobierno seis aviones y una maestranza en 1923, haciendo que el proyecto sea ejecutado gracias a un Decreto Supremo y se construyó lo que ahora se conoce como el aeropuerto de El Alto, cuando debía haberse fundado en Oruro.
“A Oruro llegó una carta de agradecimiento por la donación de los seis aviones, que fue el único pago que recibió de parte del gobierno, sin tomar en cuenta el también conocido avión Sajama que fue manejado en varias contiendas, durante la Guerra del Chaco”, manifestó el investigador.
Otro aporte para el país fue realizado por el varón del estaño, Simón I. Patiño, gracias a las riquezas que obtenía en Oruro, regaló dos aviones trimotores, que sirvieron en la guerra del Chaco y, según se conoció, fueron utilizados para salvar 20.000 vidas.
Otro aporte que merece relevancia de Oruro para Bolivia fueron los primeros cuatro pilotos, todos orureños, que estuvieron en el conflicto del Chaco, como el capitán Arturo Valle Peralta, nacido en Challapata, que cayó en su avión en un bombardeo del fortín Toledo, el capitán orureño Alfredo Pascue Moscoso, aviador del Ejército, que falleció al ser derribado su avión en la contienda.
También uno de los primeros aviadores fue el subteniente Mario Calvi, copiloto de Rafael Pavón, quien cayó junto a él en el sector de La Florida, después de derribar a varios aviones paraguayos, finalmente el aviador orureño Emilio Beltrán López, que sobrevivió a la guerra y a comparación de muchos pilotos bolivianos, fue el primero en recibir los alfileres de oro y plata de la Casa Alemana Yunker .
Estos aspectos fueron dados a conocer en la exposición realizada el viernes por Miguel Salas, sobre la ciudad pionera, en la que se rescató también la importancia de ser Oruro la ciudad en la que nació la primera aviadora, que actualmente vive en La Paz, de nombre Frida Gómez Rosendo, que estuvo por 33 años al servicio de la aeronáutica y que se retiró de estas funciones hace dos años.
“El coronel Jaime Niño de Guzmán, fue el primer boliviano en sobrevolar un helicóptero militar en el país, motivo por el que los orureños tenemos una gloria personal como Juan Mendoza entre otros”, dijo.
La investigación realizada por Miguel Salas y plasmada en un documento, es un trabajo de dos años y medio sobre la aeronáutica civil y militar de Oruro, titulada “Oruro ciudad pionera de la aviación nacional”, que consta de 47 capítulos, dividida en cuatro períodos, heroico, guerrero, glorioso y contemporáneo, con todo un justificativo histórico.
Por los antecedentes expuestos en la investigación, Oruro pide un resarcimiento al gobierno central por toda la labor que se desarrolló desde 1915 hasta el presente, lo que se socializó en la exposición y fue apoyado por todos los que concurrieron a la exposición.
No hay comentarios:
Publicar un comentario